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स्पाइसजेट ने पुनप्र्रमाणन के बाद 737 मैक्स विमान फिर से पेश किए (लीड-1)

नई दिल्ली, 23 नवंबर ()। बजट एयरलाइन स्पाइसजेट ने मंगलवार को बोइंग 737 मैक्स विमान पर उड़ान सेवाएं फिर से शुरू कर दी हैं।

विशेष रूप से, इस विमान को लगभग ढाई साल के अंतराल के बाद वापस लाया गया है। इसे यूरोपीय मानकों का उपयोग करके विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा पुनप्र्रमाणित किया गया है।

स्पाइसजेट देश में 737 मैक्स का एकमात्र ऑपरेटर है।

फिलहाल एयरलाइन के बेड़े में इनमें से 13 विमान हैं।

इससे पहले इसने 2017 में बोइंग के साथ 205 विमानों के लिए 22 अरब डॉलर का समझौता किया था।

नतीजतन, कंपनी आने वाले महीनों में पुराने 737 एनजी को मैक्स के साथ पूरी तरह से बदलने की योजना बना रही है।

यह 2022 और 2023 में 50 मैक्स को शामिल करने की योजना बना रहा है।

एयरलाइन इन विमानों को घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों मार्गो पर तैनात करेगी।

इस विमान की सेवाएं ऐसे समय में फिर से शुरू हुई हैं, जब यात्री यातायात में अच्छी वृद्धि देखी जा रही है।

हालांकि, इस अवधि के दौरान जेट ईंधन की कीमतों में भी बढ़ोतरी हुई है।

स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अजय सिंह ने कहा, महत्वपूर्ण लागत बचत क्षमताओं के साथ, हम अपनी परिचालन लागत में उल्लेखनीय कमी की उम्मीद करते हैं, जिससे हमारे निचले स्तर में सुधार होता है।

इसके अलावा, विमान अपने अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू परिचालन का विस्तार करने के लिए एयरलाइन की रणनीति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

प्रबंध निदेशक ने कहा, मैक्स की वापसी स्पाइसजेट के लिए बिल्कुल सही समय पर हुई है। यात्रियों की संख्या में वृद्धि और सरकार द्वारा एयरलाइनों को पूरी क्षमता से संचालित करने की अनुमति के साथ, हमारे नए विमान हमें व्यस्त यात्रा सीजन से पहले अपने नेटवर्क का विस्तार करने और प्रमुख भूमिका निभाने की अनुमति देंगे।

737 मैक्स भारत के विभिन्न अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डों से सिंगापुर, दोहा, कुवैत, अबू धाबी, रियाद, कुआलालंपुर, तेहरान, सलालाह, कुनमिंग (चीन), क्राबी, मॉस्को, इस्तांबुल सहित अन्य अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों के लिए बिना रुके उड़ान भर सकता है।

इसके अतिरिक्त, वन-स्टॉप के साथ, विमान आसानी से फिनलैंड, नॉर्वे, मोरक्को, लंदन और एम्स्टर्डम तक उड़ान भर सकता है।

मैक्स 8 3,500 समुद्री मील तक उड़ान भर सकता है जो 737-800 से लगभग 19 प्रतिशत अधिक है, जिससे एयरलाइन नए गंतव्यों के लिए उड़ान भर सकती है।

इसके अलावा, इस विमान में पुराने 737 की तुलना में 20 प्रतिशत कम ईंधन का उपयोग होता है।

एसजीके/एएनएम

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